Ti kadakkelan a puerto ti Nigeria, ti Lagos, maysa kadagiti West Africa, ket naabbungotan kadagiti pagkargaan kalpasan a dagiti kompania ti barko nga agtartaray kadagiti puerto ti Nigeria ket napaayda a nangibakuit kadagiti pagkargaanda iti panawen..
Ti gobierno ti Nigeria ket padpadasenna ti mangaramid kadagiti panagbalbaliw. Daytoy ket nangipaulog kadagiti sumagmamano a bilin ti ehekutibo ti presidente tapno mapasayaat ti panagpataray ti puerto.Kinapudnona, ti panagserrek iti puerto ket agtaltalinaed a nadadael ti..
Dagiti lorry nga agaw-awit kadagiti awan kargana a pagkargaan, dagiti tangke ti lana ken dagiti dadakkel a trak a maus-usar a mangibiahe kadagiti panagangkat ken panageksport kadagiti kalsada ti Ply Lagos, a mangbartek iti trapiko iti sadinoman, nangruna dagiti rangtay ken dagiti haywey nga agturong ken agsubli manipud iti puerto..
Kinuna ti Chairman ti Lagos State Shipping Commission a ti congestion ket gapu iti pannakapaay ti pederal a gobierno a mangtarawidwid a naimbag kadagiti empty container iti puerto..
"Ti puerto ket puerto, rumbeng nga agbalin a dagiti eksklusibo a sona ti ekonomia, dagiti panagpataray ti puerto ket mangipalubos laeng, ngem idiay Nigeria, ti puerto ken sumagmamano a lugar a pagnanaedan, ti puerto a basbassit ngem 10 a metro ti sumagmamano a pagnanaedan a lugar, adda ti parikut a kas ti estasion ti puerto ti transshipment ti karga, awan ti pagipempenan a lugar, ti puerto ket isu ti lugar a sadiay ti karga ken ti pannakaikkat ti puerto, saan nga iti napaut a panawen ti pagipempenan ti tagilako ken ti lugar ti panagidulin ken panagurnong"{1}} .
Ti katulagan ti prangkisa ti puerto ket saan a mangibati ti espasio para iti panagparada ti trak, ken ti 100 porsiento a modelo ti pribatisasion ket problemado..
"Ita ti 60 porsiento kadagiti trak a naiparada iti motorway ket addaan iti naisangsangayan a lugar a pagparadaan iti puerto sakbay ti prangkisa."iti agdama, ad-adu dagiti awan kargana a pagkargaan ngem dagiti naikarga a pagkargaan idiay Lagos, ken kaaduan kadagitoy ket naiwaras kadagiti kalsada, a mangyeg iti dakkel a pannakariribuk kadagiti lugan ken tattao{2}}} .
Ti naipangpangruna, ti Nigeria, ti kadakkelan nga ekonomia ti Aprika, ket nailumlom iti panagpipigsa ti puerto.dagiti dadduma a ganggannaet a media ket nangiladawanda pay ti Nigeria a kas naipit iti "saanen nga agpatingga" a port jam..
Nigeria has 15 ports. As the largest and busiest ports in west Africa, apapa port and tingkan port in Lagos undertake about 70% of Nigeria's import and export cargo transportation.In other words, the rapid development of Lagos is closely related to the development of apapa port and tenkan port, without which Lagos would not be prosperous today.
Kayatko nga ipalagip kadagiti shippers nga agplano nga ag-export idiay Nigeria iti asidegen a masakbayan tapno agtalinaed a dagus iti kaudian a kasasaad, makikomunikar kadagiti kustomer ken mangipaay iti atension iti peggad ti pannakataktak dagiti tagilako!