With the uncertainty of china-us trade frictions, strikes at ports in some countries and congestion at ports, we may frequently receive requests from shippers for temporary port changes.We can't refuse customers, but it involves all kinds of documents, applications and fees, and it is very complicated to operate.In order to make us no longer unable to start when we encounter the change of port, let us sort out the operation process of shipping change of port according to the Kasasaad.Siempre, saan a makasabet ti panagbalbaliw ti puerto Kasayaatan ~
1.Ti pagkargaan ket naikarga ken saan a naiserrek iti puerto .
Daytoy a kita ti panagpataray ket relatibo a simple.Kasapulan laeng nga ipakaammom iti forwarder a mangipatulod ti baro a destinasion a puerto iti kompania ti panagipatulod . kalpasan a ti kompania ti panagipatulod ket mangpasingked ti espasio ti panagipatulod, mabalinmo nga ipakaammo ti armada a mangbalbaliw ti listaan ti panagempake ti sumrek ken baliwan daytoy iti baro a destinasion a puerto ken transit a puerto. daytoy ket nangruna a mairaman ti gastos ti panagbalbaliw kadagiti dokumento, ken ti gastos ket basbassit a. .
2. Daytoy ket simrek iti puerto ngem saan a nangputed iti daytoy .
Iti daytoy a kaso, ti umuna a gundaway tapno agaplikar iti kompania ti panagipatulod, no ti isu met laeng a ruta dagiti nadumaduma a puerto, ti pananganamong ket relatibo a nalaka;No kasapulam nga iyakar dagiti nadumaduma a maikadua a barko ti panaglayag, kasapulam a pasingkedan babaen ti destinasion a puerto ken transit a puerto.Kalpasan a ti pagkargaan ket sumrek iti puerto, apaman a maikabilto kadagiti nadumaduma a posision ti bunton segun kadagiti nadumaduma a destinasion a puerto a mayakar kadagiti sabali a puerto a mayakar kadagiti sabali a puerto a mayakar kadagiti sabali a puerto ti puerto a mayakar kadagiti sabali a puerto ti puerto a mayakar kadagiti sabali a puerto ti puerto a mayakar kadagiti sabali a puerto ti maysa a puerto ti maysa a puerto ti maysa a puerto ti maysa a puerto ti maysa a puerto ti maysa a puerto ti maysa a puerto ti maysa a puerto a kasapulan kadagiti sabali a puerto ti puerto ti maysa a puerto ti maysa a puerto ti maysa a paglaonan Area. No ti oras ti pannakaputed ket asideg, daytoy ket kasapulan a mayakar nga agpababa iti ad-adu pay..
3. Ti kargamento ket saan pay a simmangpet iti puerto .
This kind of circumstance changes harbor to compare troublesome, need to consider many factors.We need to issue a letter of guarantee for changing the port to the shipping company. They will verify whether the goods have been issued the port of destination manifest and whether the goods have passed the transit port. All these will determine whether the port can be changed.If the port of destination manifest has been issued, then the shipping company needs to send an email to the port of destination to confirm Ti pannakaaramid ti panagbalbaliw ti puerto ken ti dusa;No dagiti tagilako ket nakapasa iti puerto ti transshipment, kasapulan a pasingkedan no ti puerto a papanan ti barko ket isu ti puerto a nakaikapetan ti barko. no saan, saan a direkta a mabaliwan. kalpasan ti isasangpet iti puerto ti destinasion, daytoy ket kasapulan a mangpasingked iti barko a makinkukua maipapan ti panagbalbaliw ti puerto{66} .
Dagiti pamay-an ti panagbalbaliw ti puerto:
1) Ti ahente ti panag-book ket mangipaay ti "Garantee ti puerto" ken naan-anay a set ti orihinal a bill of lading iti kompania ti panagipatulod para iti aplikasion..
2) Ti kompania ti panagipatulod ket mangisubmitir ti aplikasion para iti panagbalbaliw ti puerto iti hedkuarter ken dagiti mainaig a transit/destination ports tapno mapasingkedan ti kinamaniobra ti panagbalbaliw ti puerto ken agsaludsod maipapan kadagiti mainaig a bayad..
3) Kalpasan a pasingkedan ti ahente ti panag-book wenno dagiti ganggannaet a managbayad ti bayad, baliwan ti kompania ti panagipatulod ti manipesto ken mangipaulog iti baro a bill of lading kas kasapulan iti garantia.No ti kustomer ket kamaudiananna a mangkansela iti panagbalbaliw ti puerto, kasapulan a mapasingkedan daytoy babaen ti surat, ket kalpasanna ti ahente ti panag-book ket mangala manen iti orihinal a bill of lading manipud iti kompania ti panaglayag.} .
4) No ti laeng paset dagiti pagkargaan iti baba ti numero ti bill ti lading ket kasapulan a mabaliwan, pangngaasiyo ta kontaken ti departamento ti dokumento tapno agaplikar para iti pannakabingay ti bill of lading a nasaksakbay.Kalpasan a malpas ti pannakabingay ti bill of lading (ti baro a bill of lading number ket napataud), suroten dagiti nadakamat a pamay-an 1-3.