Ti arapaap a lubong dagiti autonomo a lugan ket mangitukon kadagiti awan patinggana a posibilidad. ngem kas ammo unay dagiti agpatpataud, ti kinapudno ket addaan kadagiti limitasionna..
Ti teknolohia a kasapulan tapno mabiag dagiti autonomo a lugan a paandaren ti koriente, ngem adu dagiti lapped a kasapulanna a dalusan sakbay a dagiti kalsada ti kagimongan ket napusek kadagiti bukod a panagmaneho a kotse..
"The adoption of new technologies in transportation through history is interesting, and it's exciting to realize the industry is in another wave of innovation where no one knows exactly how it will play out," Nizar Trigui, chief technology officer of Bridgestone Americas Inc., said in an email. "Just like history saw an overlap of horse and buggies alongside automobiles when they were first introduced, Bridgestone expects to see the public embrace fully electric vehicles more as the world develops to accommodate ida.".
At-atiddog a range, nababbaba a presio .
Dagiti autonomo a lugan ket mabalin a masapul nga elektrikal agpadpada para kadagiti panggep ti regulatorio ken inhenieria. Dagiti EV ket agdama a mangbukel ti basbassit ngem 1 a porsiento ti sangalubongan nga armada. ti Sentro para iti Panagsukisok ti Automotibo ket addaan iti dayta a bilang a dumanon iti 8 a porsiento inton 2030 gapu kadagiti panagpuonan babaen dagiti nangruna nga orihinal nga alikamen a managpartuat ken dagiti pagannurotan ti gobierno a mangmaneho kadagiti kasapulan ti panagmaneho ti gasolina ti gasolina{5}} .
Ngem apagbiit laengen sakbay nga alaen dagiti EV ti majority share..
"Pagarupek nga addakami iti di kumurang a 20 a tawen nga adayo manipud iti dayta a panagbalbaliw iti no sadino a dagiti alternatibo a pamay-an ti panagtaray ket agbalin a kaaduan," kinuna ni Larry Williams, presidente ti Hennies, a mangpatpataud kadagiti goma a paset ti lugan a kas dagiti weatherstrips. "aggarawkami iti dayta a direksion, ngem daytoy ket maysa a bassit unay a pedaso ita nga aldaw 2} uray pay dagiti maysa a 15 a tawen a 15} uray pay dagiti maysa a 15 a tawen ket saan a makaikkat iti daytoy ket saan a makaikkat iti dayta 1 a tawen a saan a makaikkat iti dayta 1 a tawen a saan a makaikkat iti dayta 1 a tawen a saan a makaikkat iti dayta 1 a tawen a saan a makaikkat iti dayta 1 a tawen a saan a makaikkat iti dayta 1 a tawen a saan a makaikkat iti dayta 1 a tawen a saan a makaikkat iti dayta 15} Punto.".
Kas maysa a dakkel a suplayer ti goma a katulongan idiay Tsina, ti Shenyang SunnyJoint Chemicals Co., Ltd. ket mangipaayto iti nasinged nga atension iti teknolohia ti autonomo a lugan. .
CAR Group CEO Carla Bailo said the main reason consumers aren't buying EVs is that their cost relative to other vehicles is too high, and she said those with longer range are simply not affordable. But the range is a close second, and in some ways goes hand-in-hand with price. Bailo said until consumers believe they can use an electric car to get wherever they want to go comfortably, it's a tough sell.
Kinuna ni Shashank Modi, maysa nga inheniero ti panagsirarak iti grupo ti kotse, a sumayaat ti range ti bateria, ken dakkel ti panagluksawna no ti industria ket agsubli kadagiti solid-state batteries, a maminlima nga ad-adu ti enerhia a napuskol ken maminlima a naparpartak ti panagkargana ngem ti lithium-ion a bateria..
Iti plus a dasig, dagiti presio para kadagiti bateria ken dagiti sistema ti panagliklik iti drayber ket agtultuloy a bumaba bayat a dagiti agpatpataud ket agsuksukimatda ken mangaramidda kadagiti panagrang-ay ti kimika. kinuna ni Bailo iti maysa a masakbayan nga ekonomia a dagiti sumagmamano a paset ket mabalin nga agbalin a napagtagilako no agbalinda a naibingbingay a produkto, a mabalin a makatulong a dakkel a mangibaba kadagiti presio iti maysa a lugar tapno mangipalubos ti kanayonan a panagpuonan iti sabali a lugar iti lugan iti .} .
"Aniaman dagiti diskusion ket adda iti aglawlaw ti e-mobility, ti sakup a namnamaen ti kustomer ket ti no. 1 a prioridad a masapul a solbarentayo tapno agbalin a posible ti industria ti e-mobility," kinuna ni Frank Mueller, CEO ti Vibracoustic, a mangpataud iti arimbangaw ken anti-vibration automotive parts. .
Nakargaan ti imprastruktura .
Uray no agbalin nga ad-adda a makabael dagiti EV, kasapulan nga adda dagiti panagpasayaat ti imprastruktura. Kinuna ni Bailo nga awan ti umdas nga estasion ti panagsingir para kadagiti drayber a mangala iti EV iti napaut a panagbiahe a sitatalged, ken uray no adda, ti pannakabukel dagitoy nga estasion ket masapul a mabalbaliwan..
Dagiti EV ket mangalada iti sadinoman manipud iti 20-30 a minuto iti promedio tapno naan-anay a masingir, adu nga at-atiddog ngem ti napardas a panagbiahe iti estasion ti gasolina. dagitoy a panagsardeng ti panagsingir ket kasapulan a maipaayan kadagiti banag nga aramiden..
Ti balanse ti grid ket agbalinto met a tulbek..
"Our country does not have the infrastructure to support a mass movement to electric vehicles," said Bill Reynolds, manager of Orotex Corp.'s Novi, Mich., plant, which makes anti-vibration and noise reducing parts. "The combustion engine is going to be prominent for a very long time. Our electrical grid cannot support even a single digit switch to electric vehicles. The big thought that we're Amin ket mapan sadiay, saan a mabalin a suportaran ita a.".
Kinuna ni Bailo a ti industria ket masapul a makipagtrabaho kadagiti kompania ti koriente, a masapul met nga iduron tapno agbalin a mapabaro ti koriente..
The U.S. grid is strained as it is, so power providers must price accordingly to encourage customers and fleets to charge during off-peak hours—from 11 p.m. to 6 a.m. Bailo said there also will be the opportunity to take power back from the vehicle into the grid if someone has the vehicle plugged in overnight or while sitting at work for eight Oras. .
Dagiti lapped iti maysa a bangir, ti elektripikasion ket kasla saan a maliklikan..
"Dagiti agar-aramid ti auto ket mapan pay laeng babaen ti elektripikasion," kinuna ni Bailo. "Mapasamakto daytoy gapu ta no kitaem no ania ti mapaspasamak idiay Tsina ken Europa, kasapulanda dayta a portfolio iti ballasiw ti modeloda a linia. ket saan a mangpabannayat ti panagrang-ay dagidiay a kasapulan a sistema ti panagtaray.".
Nasaysayaat a komunikasion .
Ti addang manipud iti elektrikal aginggana kadagiti self-driving a lugan ket kasla met laeng makapadanag. kinuna ni Bailo a dagiti kangrunaan nga isyu kadagiti autonomo a lugan ket kangrunaan nga adda pakainaiganna iti komunikasion..
Iti damo, addanto ti epekto dagiti natawid a lugan a saan a pulos a makikomunikar iti . Kinuna ni Bailo a ti promedio nga edad ti lugan iti kalsada ita ket umas-asideg iti 12 a tawen ken mabalin a mapapaut gapu iti agdama a ratio ti utang ken dagiti kaatiddog ti pautang. a mangpanunot no kasano a ti maysa a bukod a panagmaneho a kotse ket makikomunikar kadagitoy a lugan ket agbalinto a maysa a napateg a karit. .
"No addaanka iti dayta a panagtipon dagiti produkto, daytoy ket manglimitar no sadino ti mabalinmo a pangikabilan ti autonomo a lugan," kinuna ni Bailo. "kadagiti geo-nalamo a lugar, a sadiay dagiti natawid a lugan ket saan a maipalubos, makitami dayta iti lima a tawen. ngem manen, dayta ket bassit a porsiento ti totality no panunotem dagiti amin a lugan a nailako a.""""".
Kasapulan pay nga adda ti imprastruktura a naikabil para kadagitoy a lugan a makikomunikar, agpadpada kadagiti sistema ti ulep ken iti maysa ken maysa. Kinuna ni Bailo a dagiti pagalagadan ken dagiti pagalagadan ket masapul a maitunos iti ballasiw dagiti hurisdiksion..
"Saanmo a mabalin a baliwan ti utek ti kotse gapu laeng ta agbaliw daytoy iti ballasiw ti maysa a linia ti county, siudad wenno estado," kinunana. "kasapulantayo nga addaan kadagiti umno a pagannurotan ken proseso a naikabil. ita, ti teknikal a dasig ket nakaro a naud-udi.".
Dagiti autonomo a lugan ket mangted pay kadagiti hacker iti sabali a gundaway a mangdadael iti kagimongan. Kinuna ni Bailo nga awan ti wagas a manglapped iti panag-hack, ngem mabalin a maipaayan dagitoy kadagiti reaksionario a sistema ti depensa a manglaban kadakuada iti..
"Ti saludsod ket agbalin a no kasano kaadu ti ikabilmo tapno malapdan daytoy, manipud iti agpada nga imprastruktura ken dasig ti lugan," kinunana. "napatpateg pay, no na-hack-ka kasapulam a mabigbig daytoy a napardas unay ken atakeen ti likud. a panagmanehar a ti panag-hack ket agbalinto a tulbek ti panagbiag.".
Panagtalek ti Konsumidor .
Ti kadakkelan nga isyu ket ti panangibangon ti panagtalek iti konsumidor. kinuna ni Bailo idi dagiti kotse ket immuna a naaramid ken nairugi, dagiti tao ket saan a nagtalek kadakuada, ngem idi agangay ket immayda iti aglawlaw ti. a ti isu met laeng a siklo ket mabalin a mapasamak kadagiti autonomo a lugan. .
Tapno makadanon sadiay, nupay kasta, dagiti regulador ket kasapulan a mangikeddeng no kasano a nainget dagiti pagannurotan a mangiturturay ti teknolohia ti bagi a bukod a kasapulan a maaddaan iti . a nasaem a palagip a napasamak idi Marso idi ti maysa nga autonomo nga Uber ket nangdungpar ken nangpapatay kenni Elaine Herzberg, ti maysa a 49-tawen-a-tawen a babai a bumallasiw iti maysa a kalsada idiay Tempe, ariz{5} .
Kinuna ni Modi a paset ti isyu ket ti babai ket saan nga ammo a ti Uber ket iturturong ti maysa a kompiuter, a nangipaganetget ti panagkasapulan para iti—iti kabassitan iti damo—nalawag a panangimarkana no ania dagiti cares are automated. ngem ti sabali a parikut ket ni Herzberg ket jaywalking, a daytoy ket saan a kanayon a suroten ni Bailo ti sabali nga isyu kadagiti autonomous a lugan: Dagiti tao ket saan a kanayon a mangsurot kadagiti pagalagadan ti sabali nga isyu kadagiti autonomo a lugan: Dagiti tao ket saan a kanayon a mangsurot kadagiti pagannurotan ti sabali nga isyu kadagiti autonomo a lugan: Dagiti tao ket saan a kanayon a mangsurot kadagiti pagannurotan ti sabali nga isyu kadagiti autonomo a lugan: Dagiti tao ket saan a kanayon a mangsurot kadagiti pagannurotan ti sabali nga isyu kadagiti autonomo a lugan: Dagiti tao:
"Iprogramami ti lugan a mangsurot ti pagannurotan, ngem no ti pagannurotan ket saan a masurot daytoy ket mangaramid ti panagprograma iti dayta a produkto a nakaro a narigat," kinuna ni Bailo. "Isu a kasapulan nga ikeddengmi no mangikabilkami kadagiti ad-adu a napinget a pagannurotan iti lugar tapno mangipalubos ti panagprograma a maaramid babaen ti sumagmamano a tukad ti panagtengngel.".
Dagiti autonomo a lugan ket naiproyekto nga agbaliw a napardas. Kinuna ni Trigui a ti teknolohia ket mangipalubos ti drayber a mangikonsentrar kadagiti dadduma a banag—kas ti maysa a libro wenno maysa a pelikula—bayat a nakasagana pay laeng nga agtakder iti maysa a kanito a pakaammo ket rumbeng a makadanon iti merkado bayat ti sumaganad a 10-15. .
Ngem dagiti napateg a panagrang-ay ket kasapulanto sakbay a ti drayber ket pudno a makadisengage..
"Ti industria ket addaanto pay laeng iti atiddog a panagdaliasat nga agturong iti di mailasin a lebel ti maysa a naan-anay nga autonomo a lugan, nga awan ti manibela wenno pedal," kinuna ni Trigui..